台车通常有哪几种结构形式?
的结构形式有整体.二体及三体装配三种形式。通常宽度为1. 5-2m的台车为整体结构.宽度为2-2. 5m的台车
多为二体装配结构.宽度大于3m的台车多采用三体装配结构。
烧结生产对台车有何要求?
在烧结过程中.台车在倒数第二个(或第三个)风箱处.废气温度达到值.在返回下轨道时温度下降。所以台车在整个工作过程中.既要承受本身的自重.算条的重力.烧结矿的重力及抽风负压的作用.又要受到长时间反复升降温度的作用.台车的温度通常在200-500℃之间变化.将产生很大的热疲劳。因此既要求台车车架强度好.受热不易变形.算条形式合理.使气流通过阻力小.而且又保证抽风而积大.强度高，耐热耐腐蚀。
钢模板厂家讲述桥梁钢模板安装与拆除应遵守下列规定：
1、作业前认真检查模板，支撑等构件是否符合要求。钢模板有无锈蚀或变形，木模板及支撑材质是否合格。
2、地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。
3、模板工程作业高度在2m或2m以上时，必须设置安全防护设施。
4、操作人员登高必须走人行横道，严禁利用模板支撑攀上攀下行走。不得在其他高处狭窄处并且无护栏的模板面上行走。
5、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与不牢固的和临时物件连接。模板安装过程中搭头立柱顶撑拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。
6、基础及地下工程模板的安装，必须检查基坑土壁边坡的稳定状况，基坑上口边缘1m以内不得堆放模板及材料。向坑内运送模板时严禁抛掷，下方作业人员必须远离危险区域。
钢模板也即免拆模板网，是采用混凝土浇注而成，构成的一个抱负的粗糙界面。可以对混凝土的浇注过程进行可视化监控，从而降低出现孔隙和蜂窝状结构等现象的风险。 钢模板既可以在安装钢筋之前放置，也可以在安装钢筋之后放置。如果是在安装钢筋之前放置，放置安装方便简易。关于钢模板具有的优势：
1.钢模板的强度比较高，运用寿命长、，可以完成疾速的周转。
2.钢模板的的刚度比较强，可长期运用，不发作弯折变形。
3.分量比较轻，便于装置运用，模板的吸附力小，简单成型脱模。
4.钢模板的制造精度比较高，不会简单的发作变形，色泽度比较高，刚制成的钢模板表面光洁密实。
5.可以在必定程度上缓解了森林资源短缺的问题，代替木质模板
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